孙永福见证中国铁路领跑世界国庆假期私家车免费通行港珠澳桥罗南基廷

孙永福见证中国铁路领跑世界，国庆假期私家车免费通行港珠澳桥

2018年末，中国铁路营业里程13.2万公里，其中高速铁路3万公里，分别居世界第二位和世界第一位。原铁道部常务副部长、中国铁道学会理事长、中国工程院院士孙永福接受大公报专访时指出，历经70年矢志发展，中国铁路总体技术水平进入世界先进行列，部分技术处於世界领先水平，已从此前的“落后者”、“追赶者”变身为率先世界的“领跑者”，成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

回顾70年铁路建设辉煌成就，孙永福说，1949年新中国成立初期，中国铁路营业里程仅2.18万公里，截至2018年底，中国铁路营业里程数字已达13.2万公里，早已超过英、法、德、印度及俄罗斯，实现电气化率70%，複线率58%目前中国20万人口以上的城市96%通铁路，百万人口城市高铁覆盖率65%，这个数字仍在不断扩大。中国高铁营业里程达到3万公里，超过世界高铁总里程2/3，已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

年发送旅客33亿人次

他指出，中国铁路运输能力大幅度提升。1949年解放初期，客运旅客发送量只有1亿人次，货物发送量只有5500多万吨。2018年底铁路旅客发送量33亿人次，货物发送量达到32亿吨，总的周转量40004亿吨公里。中国铁路旅客周转量、货物发送量、总的换算周转量以及运输密度等运输经济指标居世界第一。

孙永福说，中国铁路科技创新后来居上，成果丰硕。特别是进入本世纪后，在国家改革开放大背景下，创新能力不断增强，以高速铁路、高寒高原铁路、重载铁路为代表，形成了一个覆盖全面、以我为主，兼容并收，具有中国特色的铁路的技术体系，总体上技术已进入世界先进行列，部分技术处於世界领先水平。像大秦铁路年运量达4.51亿吨，青藏铁路攻克了多项世界难题，这些都是世界公认的成就。

孙永福指出，中国铁路由小到大、由弱变强的跨越式发展，可谓70年辉煌成就的具体缩影，国际影响力与日俱增。如京津高铁，自2008年开通后，已经有百余位外国元首搭乘，很多人都是慕名而来。

全产业链“走出去”步伐加快

随着“一带一路”建设不断深入，中国铁路“走出去”步伐加快。印尼雅加达至万隆高速铁路、老挝磨憨至万象铁路、泰国曼谷至廊开铁路、匈牙利布达佩斯至塞尔维亚贝尔格莱德铁路升级工程等，正在有序推进，一批铁路项目新签合同。铁路装备出口也是由低端到高端，从出口发展中国家到出口发达国家，受到越来越多国家的欢迎，成为中国国家形象的靓丽名片。在国家金融保险机构配合下，中国铁路推进从设计谘询、施工、装备到运营的全产业链“走出去”。

他认为，一系列数字证明，中国已经成为名副其实的交通大国。中央强调“交通强国，铁路先行”，在推动国家经济发展、贸易往来、社会稳定、货物运输以及百姓出行等方面肩负着无可替代的作用，未来铁路仍大有可为。下一步，中国铁路深化应在体制改革、完善人才机制、加强基础研究、技术创新和管理效率等方面继续发力，推动铁路高质量发展，以绿色智能铁路为标志，实现由铁路大国迈向铁路强国的历史性跨越。

据香港特区政府新闻公报，香港运输署发言人27日表示，根据港珠澳大桥管理局通知，由10月1日0时0分至10月7日午夜12时，港珠澳大桥将一连7日实施小型客车免费通行政策。

期间，7座位以下的小型客车经大桥收费站往返珠海或澳门口岸毋须缴付150元人民币的通行费，而有关车辆行经电子收费车道及人工收费车道的行车安排维持不变。

大桥主桥位於内地水域，收费站也位於内地範围。根据属地原则，负责营运大桥主桥的大桥管理局执行内地在国庆假期期间，免收小型客车通行费这项全国性政策。

发言人补充，如要驾驶私家车经大桥往返珠海或澳门，必须持有粤港澳政府发出的跨境私家车相关配额及牌证，或已办理“大桥澳门口岸泊车转乘计劃”的牌证及手续，包括已预约使用澳门口岸边检大楼东停车场。

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